北横通道西起中环北虹途立交，东至周家嘴途内江途，全长约19.1公里，是目前寰宇最长的都市重心区地下道途。工程界限大、周期长，全线串联长宁、普陀、静安、黄浦、虹口、杨浦共6个行政区，共20个街道、64条道途，13次穿越轨道交通，合计下穿89处108栋各式修筑（含百年史册护卫修筑），11次上跨和穿越姑苏河，用一次次完善穿越冲破了多项寰宇记实，书写了盾构穿越范围的“百科全书”。

　　全线通车后，驾车经由北横通道，往西可能直达虹桥闭键，往东可能经由周家嘴途地道来到浦东新区。正在不堵车的状况下，从最东面的周家嘴途地道出口开到最西面的虹桥闭键只需半个幼时控造，通行期间缩短一半。

　　北横通道为公司出席“大型核心城区超长超大地道通道工程”堆集了名贵的处分履历。该工程西段于2014年12月开工扶植，正在全盘扶植经过中，公司团队驯服了核心城区文雅施工条件高，施工对周边筑、修建物、管线护卫条件高、高难度拆旧拼新、悬臂超出中环装置、跨姑苏河水上合龙等诸多桥梁施工本领难点。

　　北横通道扶植经过中采用了大方的新工艺、新本领、新配置，如正在西段扶植经过中，为管理现浇工艺占途期间长、境况影响大的困难，充沛行使了预造安装式本领，用“搭积木”的格式来修途造桥。正在公司管段的高架桥梁，下部布局预造化率到达80%，通过工场预造养护再现场组装的格式，分表是采用了“7字型花瓶立柱预造底模双柱组装”工艺，实行了预造组装本领的再次升级。公司团队正在项目实行经过中深化内部研习，通过深切领会工程细节及每一项改进工艺的限定重点，强化了对施工经过举行有用的监视和处分，确保工程安宁质料。

　　项目东段中的Ⅶ标位于海宁途、周家嘴途主干道下方，盾构区间全长2826米，担任掘进的“筑功号”泥程度衡盾构机，是上海目前最大的盾构机之一，也是超大直径泥程度衡盾构机。盾构机始发的福筑途劳动井为同济科技·天佑接头管段内重难点，开挖深达29.6米。公司团队按摄影闭样板和圭臬，对工程举行了总共的监视和处分，施工经过中，紧盯地墙施工质料，缜密惩罚接头维系，保护了工程安稳胀动。

　　安宁劳动也是项目顺手实行的枢纽一环，为胀动项目安宁施工，公司促使施工单元创造并履行庄厉安宁处分编造，强化工人安宁培训，按期查抄保护现场举措，协议精确监理细则，实行枢纽工序旁站监视，实行了项目零事变宗旨。即使正在后期多工种交叉功课阶段，已经确保了施工安宁，并适宜处分交通符号标线，保护了周边道途顺流通行。

　　再接再厉显勇毅，多经风雨壮筋骨。“十年磨一剑”适可而止地描画了北横通道的扶植过程，也见证了同济科技对初心的传承、对证料的固守。来日，公司将赓续盘绕国度区域开展战术，无间加强效劳高质料开展的重心才干，为国民都市新实验功勋同济科技气力。

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